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对外观内饰满意 别克英朗车主访谈

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发表于 2016-11-28 09:48:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏

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别克英朗自从去年3月上市以来,以改头换面的外观和内饰设计吸引了不少消费者。当然,除了更换了别克全新家族设计之外,新英朗在其他地方也较老英朗有了很大变化。今天我们就邀请了3位新英朗的车主,一起来聊聊真实车主眼中的英朗


  郝先生:喜欢英朗的大灯


  郝先生是今天的第一位车主,这台英朗也是他的第一台车。郝先生的爱车购买于2015年5月,主要用于上下班代步。


福特福克斯   大众速腾

  在当初买车的时候,郝先生把选车范围锁定在了主流的合资紧凑型轿车,主要考虑了福特福克斯大众速腾别克英朗三款车。其中福克斯因为空间太小而被淘汰,而郝先生的夫人认为速腾的前脸设计太呆板老气了,所以也被淘汰。于是英朗最终胜出。

  在被问及为什么没有选择英朗的1.4T车型时,郝先生的答案是1.4T价格太高,已经能买到更高一个级别的车了,而1.5自然进气车型的价格比较合适。经过多地的实地调研,郝先生在英朗上市后不久,以1万元的优惠幅度拿下了这台15N 自动豪华型,他也对这个价格表示满意。


  在聊天中,郝先生和夫人都对英朗的大灯做出了很高评价,还记得刚才速腾被淘汰的原因吗,对,就是因为前脸太老气。英朗的大灯不仅整合了一条造型很销魂的LED日行灯,而且大灯内部有很多装饰件,看起来确实非常时尚。在这个“看脸的时代”,一双媚眼可是具有相当杀伤力的。




  英朗的内饰设计和外形一样都搭上了别克最新家族设计的班车,郝先生对这一套内饰的格局挺满意的。不过整个中控台覆盖件都是硬塑料让郝先生有些不满。毕竟在紧凑型车市场,别克还有定位更高的威朗,而只有威朗才使用了软质中控台。




  在人性化配置方面,郝先生对英朗上述三个地方不满意。就这款英朗15N 自动豪华型接近14万的指导价来说,方向盘只有两向调节这一点确实有些说不过去,而车窗控制和座椅调节方式这两点也确实有待加强。



  郝先生的车多数时候只有前排坐人,在乘坐空间方面英朗能够令人满意。不过后排没有中间头枕这事儿让他颇有微词,事实上这也是别克品牌的老毛病了,即使到昂科威那个价位的车,也仍然没有后排中间头枕。


  虽然车门的手感和车身结构以及车辆的安全性没有直接关系,不过毕竟开门关门是车主每天都会经历很多次的,所以如果这方面做的不好,会影响车主的使用感受。


  7.3L/100km这个油耗可以算表现相当不错了,英朗既没有传统美系车那种高油耗的现象,也没有像很多同动力等级的车因为“小马拉大车”而油耗偏高,让人很满意。

高先生:后排能不能给个阅读灯?


高先生以前有一台奇瑞QQ,购买英朗主要是为了替换以前的老车。2015年9月,高先生经朋友推荐,购买了这台英朗15N 自动豪华型。


  高先生当时购车时还考虑过现代名图,不过由于名图的低配没有车身稳定系统,而英朗是全系标配,所以最后选择了英朗,优惠幅度为1.6万元。


  和第一位车主郝先生一样,高先生也对非常喜欢英朗大灯的造型。看来大灯好看这一点是可以得到共识了。


  车漆薄这个问题其他车主也有反应,是一个普遍现象。参加访谈的三台车的车头多多少少都有一些被小石子砸出来的坑或者一些划痕。



  英朗的中控屏幕功能丰富,空调的温度调整也是通过这块屏幕完成的。不过其中的手机互联功能有点鸡肋,高先生说这个功能只支持HTC和某些三星手机,像他自己的手机就连不上。


  除此之外,高先生还反应这块中控屏有时候会死机,必须熄火之后重启才能解决。不过由于这个问题不是太影响使用,所以他也没有去4S店解决。



  对于多数时间只是自己开车的高先生来说,英朗的空间没有任何问题,不过有问题的是这车后排没有阅读灯,同时车窗控制按键也没有背光灯,高先生认为这点成本省得不应该。



  年轻的高先生觉得1.5升自吸英朗的动力只是一般般,11秒以上的加速成绩没有什么激情,也就满足基本的代步需求。


  由于路况比较好,高先生的表显平均油耗只有6.4L/100km,而他自己计算的结果是6.5L/100km,和表显数值非常接近。

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