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无论从定位还是售价方面,别克新一代GL8与本田奥德赛都算不上是直接的竞争对手,两车定位稍有不同,而且价格相差较大。但是国内MPV可选车系不多,看奥德赛的消费者往往会去往上再看看GL8。既然全新GL8宣称要在满足商务的基础上进一步冲击家用车市场,那么势必要过了奥德赛这关。这次对比不像以往对比文章那样要分出强弱高低,而是看看两车的差距和特点。
● 外观设计 如今的奥德赛已经不是当年的奥德赛了,但GL8却还是GL8。时尚的造型配合上别克全新的飞翼式中网,让新一代GL8看起来气势十足,而新奥德赛在抛弃了之前的非主流MPV设计之后, 也回归了正统,四四方方的造型符合人们心目中的MPV样子。 别克GL8 2017款 28T 旗舰型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
镇江4S最低价
39.99万
奥德赛 2015款 改款 2.4L 至尊版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
29.98万
车身尺寸对比 | 车型 | GL8 | 奥德赛 | 长度(mm) | 5203 | 4845 | 宽度(mm) | 1878 | 1805 | 高度(mm) | 1805 | 1695 | 轴距(mm) | 3088 | 2900 |
在车身尺寸方面,全新一代的GL8的轴距达到了3088mm,而且车身长度也超过了5米,对于一台偏重商务属性的MPV而言,这样的尺寸的确更加气派、宽敞,但在日常生活中,高达5203mm的车长却并不是谁都能驾驭的,而且在泊车时也要多加小心。 电滑门如今已经成为了MPV车型的标准配置,不过新一代GL8还是固执的将它放在的右侧,而左侧还是传统的机械拉手。相比之下,奥德赛就显得更加体贴,双侧电滑门在日常生活中能够有效提升便利性与舒适性。 从外观上看,两台车都是标准的MPV造型,整体差异并不大,但就细节而言,还是GL8显得更有设计感一些,悬浮式的车顶配合上隐藏式的滑轨让车身看起来更具整体感,车头和车尾的造型也没有奥德赛那么复杂。
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