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是4S店贵还是汽修厂坑 两者之间该如何选择

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发表于 2017-2-9 09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

作为有车的你,有没有纠结过日后保养和车辆维修是去4S还是修理厂。相信有很多朋友除了首保在4s店外,其他的问题都是在汽修厂解决。也有很多朋友一直都在4s店做保养和维修。

那么4S店除了贵就不坑了吗?汽修厂除了坑就没有优点了吗?

1、信誉度

4S店管理规范,各岗位各司其职,有专门投诉岗,做服务监督。汽修厂相对管理混乱,遇事互相推诿。这个只能说碰运气,前不久就有报道过4S店乱收费,没给人做的项目也要收费说做了,被抓现行。

2、专业性方面

4S店只修一个车型,而且还有厂家的专业培训,很多电子设备只有4S能修,可谓“专而精”。汽修厂修车广泛,但不一定精通,有些只知其一不知其二,是“广而博”,但是不的不说有些小问题上4S店还轻车熟路。

3、配件上

4s店配件大多都是原厂配件(不排除个别),汽修比较杂有原厂也有副厂。

4、灵活性上

4S一般都是按厂家的维修来,相对不够灵活,有时一个小部件坏了,全换。汽修厂相对灵活坏那修那。

5、价格

4S店贵,太贵了,在地球人都知道。相对更专业。汽修厂便宜,专业上弱些,但有些问题上修得更快。

建议:

质保期内保养维修选择4s店,新车很多机油之类的原厂产品更适合,售后也有保障,过质保期的可以选择在外面保养维修,费用更低,而且外面修理厂见多识广,解决后期小毛病的能力也更好。

像变速箱油、差速器油、汽油滤芯也尽量还在4s店换,一是因为原厂油的缘故,二是一旦因为加了不合适的油出了问题,特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理,成本又高,另外就是换油的方法和仪器,很多车型换油方法并不是很相同,在4s店做会更放心一些。

钣金修理,除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外,修复效果差别不大,但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补,包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。

现在也有很多专修的汽修厂也很好,其中有很多在4s店干过的老师傅,在这里既能降低费用,技术也够专业。

如果是你经验丰富,很多保养维修自己就可以胜任。了解哪些套路那就完美了!


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