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[经验分享] 交通违章罚的钱都去哪了?

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发表于 2017-9-2 13:57:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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相信大部分有车的朋友都经历过违章,当然也有极少数车主从未违章过。只不过道路上各种各样的摄像头,各种各样的地面标线,有时候一个不小心压到不该压的线,罚款肯定就少不了了,要想做到不违章,有时候真的很难。

违章是车主的错误,不该怨谁,但还是很多人对交警不满,很大原因就是因为质疑罚款的去处。

网络上有人做了个统计,截至2016年底,全国机动车保有量约为1.94亿辆,而每个车主平均下来一年违章罚款为1000元的话,全国一年的违章罚款收入就达到了1940亿元。

当然这只是一个粗略的统计,并非每位车主一年“贡献”的违章罚款都能达到1000元。

1940亿元能做什么?

首先可用于交通基础设施的建设,以中国最高造价的高速公路为例(平均造价2000万元/1公里),这笔钱就可以建设9700公里的高速公路。

然而2016年里我国新增的高速公路通车的里程也才仅有4500公里。这也意味着这笔钱并不仅仅用于交通基础设施建设。

                                                            

这时可能会有人开始吐槽,“那剩下的一半哪去了?都给交警发工资发奖金了?”

先别急着下定论,如果有,那用来给交警开工资的罚款也仅仅只是很小的一部分。

违章罚款的收入除了用于上面说到的交通基础设施建设之外,还用于道路交通事故社会救助基金。

                                                   

那这笔救助基金的用途是什么?

我们可以简单理解为这是发生交通事故后,因肇事者或受害者无法提供医疗费所垫付的费用。

包括了抢救费用超过交强险责任限额的、肇事机动车未参加交强险的、机动车肇事后逃逸的费用。

                                                                 

不过需要注意的是,交通事故救助并非无限额,根据规定,抢救费用一般指受害人接受抢救之时起72小时内的抢救费用。

除特殊情况需书面说明理由之外,最高限额也不会超过5万元,而且救助基金是需要偿还的。

                                                                  

由于很多地方并未明确公开违章罚款的实际去处,所以导致大部分人认为这笔钱便宜了交警部门,加上有些地方传出“搞创收”的事情,使人们的猜疑就更大了。

07年,媒体爆出,吉林公主岭公安局对交警实行绩效考评机制:

                                                                 

根据《道路交通安全法》第八十二条规定:公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚,应当依照有关法律、行政法规的规定,实施罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款以及依法没收的违法所得,应当全部上缴国库。

如果上述情况存在,是否违反了法律规定呢?

对此公安局长否认了罚款指标这一说法。

                                                                 

其实小编觉得,既然都有明确的用处,而且都是用在对我们有益的地方,是不是明确一些公开收支情况,消除人们的猜疑会更好呢?

店头1.jpg 店头2.jpg

江苏华跃一汽大众句容店(句容洪武路华阳中队向北1000米)


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发表于 2017-9-6 10:28:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
了解了
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发表于 2017-9-18 13:22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
长知识了
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