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发表于 2018-3-14 09:22:24
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来自: 中国
草他妈逼的,多年前开始,一年年喊明年年底前力争开工,到现在还在搞可行性研究,造个鸡巴毛,一会2018年运营,一会2020年运营,一会2022年运营,现在又2023年运营,滚你妈的,我认为句容境内今年绝不会开工,南京境内那段造不造跟句容毛关系没有,宁天城际多年前就通车了,但只是南京境内通,天长境内一米都没有造。如果句容境内要造,是全部地下还是部分地下部分路面上?如果部分路面上或高架,就要涉及路面交通改造调整,还有部分拆迁征地补偿安置,但这个一点动静都没有,要有就老早搞了,比如大卓拆迁,几年前就征地补偿了,如果全部走地下,那也是个大工程,从句容哪里开始向南京方向对挖,要知道大大小小交通施工承包商包工头眼巴巴的就等分这一杯羹呢,不管国企或大型民企到句容造房子,最终具体造房子的,还是句容大大小小包工头和泥瓦匠,可到目前大大小小交通施工老板一点也没兴奋起来,只有卖房子的天天瞎蛊惑。句容靠南京这么近,改革开放四十年了,其实南京根本就没给句容带来什么好处,句容从南京获得的,并不比镇江丹阳仪征天长等从南京获得的多,炒了一年多,房价翻倍,可并没有老百姓带来什么好处。这也是国家从一开始就严格限制雄安新区搞房产开发一样,不然到时发展成本太高,就失去了搞新型开发区的意义。我以前一直拿浙江的金华义乌来举例,金华和镇江一样,是地级市,提到金华,大家只知道金华火腿,提到镇江,大家只知道镇江香醋,金华在浙江中部,山区,没有江更不靠海,镇江起码也是靠长江,有港口,历史上也繁华过,义乌又是金华的中部,更是山区,句容的区位和交通优势比义乌强多了,可改革开放四十年来,二个地方发展根本就没有可比性,缺少好的领导好的带头人,人家勤奋踏实干,从不吹牛玩虚的。记得以前张家港有个老领导叫秦振华,带领张家港实现腾飞。华西村吴仁宝带领华西村办实业致富(当然现在的人都批判村里家族式掌权掌钱,村民不自由,财产归集体等,但我们不能以现在标准评判那个时代的人,要讲历史唯物主义),起码在八九十年代,村里老百姓富了,不用外出就有班上有活干能挣钱,在中国的一个普通的曾经很穷的农村来说,算是不错的了。所以在当今信息化飞速发展时代,靠炒一条轻轨搞房产来发展是不和适宜的,如果二十年前可以,周边兄弟城市甚至老早就产业转型了,仪征怎对地铁不感冒呢?这也是当初江苏GDP一度紧追广东,甚至有超越趋势,可最终这些年又落后很多了,广东主要就靠广州深圳东莞惠州等几个地方,发展比江苏还不平衡,但这几个发达城市转型快,搞科技比重大,所以江苏总体还是差一些,做事畏首畏尾缩手缩脚,当初连个亚运会都不敢申办,本来南京那时接手越南的亚运会是最好机会,可一窝蜂的说费钱等,南京就没声音了,要知道青奥不是奥运,差远了,后来杭州为什么又申办亚运会了呢,难道杭州比南京傻? |
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