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不只是句容,想修地铁的地方政府多了去了。修地铁能提高城市价值,尤其像句容这些临近大城市的小城市,价值提升更为显著。一公里地铁造价几个亿,句容十几公里,估计造价就要60亿,开通初期,客流不足,运营亏损是肯定的,政府每年补贴数额,估计以亿计。地方政府为什么舍得这么花钱呢?因为在地铁上投入一块钱,会有几块钱的收入回报,包括但不限于土地。政府取得了数倍的杠杆收益。比如,开始计划黄金坝要设站,碧桂园就抢下相关地块,这还在站点没有确定的情况下,站点确定下来,周围的土地,价格对于买房人,可能就没有那么美好了。为什么还没有修地铁,各大开发商就来句容抢地?预期是稳定的,地铁已经取得国家门票,南京与句容合力推进,城市增值前抢入,等地铁修好了,土地不是这价了。
南京为什么愿意S6延长到句容?首先,南京想做大哥,扩大它的影响力。第二,汤山到句容的这段地铁修建,不要南京掏钱,这段运营亏损有句容补贴。第三,修建延长线之后,提高了南京到汤山这条线的价值,客流更多。
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1.我一二货哥们农村的,昨天和他老婆吵架;两口子在村里逛着,突然嫂子对着旁边的那头猪说:看,你亲戚在那呢!二货哥们! 现在那哥们还跪在搓衣板上呢!笑死我了
2.今天开会的时候,老板突然深吸一口气,好严肃的说:我是一个菠萝。大家都愣住了,开始思索自己是什么水果,接着,他说
3.当男人回家时:三等老婆等他做饭;二等老婆共同做饭;一等老婆已做好饭;特等老婆一手端着饭碗,一手解衣扣说:“
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