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[反诈进行时] 鸣笛不当惹命案

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发表于 2020-5-26 12:21:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这是一起真实的道路交通事故案例,发生在上世纪八十年代初期。为避免引起当事人家属及其亲朋好友的痛苦回忆,故舍去当事人名姓及事发地点。仅将事故的经过叙述如后,以便引起司机读者们注意,从中吸取教训,规范自已的驾驶行为,确保行车安全。$ S0 e) s( o& R
大致是农历小雪过后大雪将至的光景,已经进入初冬。正是农村人腌制大菜,腌鹅腌鸭季节。连续几天的阴雨,冷风瑟瑟,冷雨绵绵,寒意倍增。
& u* `, t" x6 I' }刚上班不一会儿,交通监理所事故报案电话铃声骤响。我拿起电话,某某镇交管所王所长报称:大约在一小时前,省属运输企业驻句容X车队,一辆解放牌拖掛货车,由南往北行驶,在我镇X村地段撞伤一名妇女,司机将伤者送镇医院抢救,现已转县人民医院。司机来我所报案,同时已报告本单位了。
0 r2 _2 y4 R  {, o我向王所长交待相关事项后,提起勘察包,叫上一事故处理员开车。对着正在此研究工作的徐所长说,手头没有急事的话就一道去看看,徐所点头答应。汽车刚驶出大门,我以征询的口吻问所长,是不是从公安局走一趟,请治安股的同志一道去,万一伤者不治,还得请其出面会同处理。所长答应,好,我正有此意。
4 L/ l! U- O! B8 m车过华阳旅舍,拐进凌家园公安局大门,我同徐所来到治安股。韩股长笑脸相迎。哟,难得监理所二头儿同时过来啊!招呼坐下后问明来意,我简要讲了情况。徐所说,现在伤者情况不明,我们想请你派员一道去现场,没有大事更好,万一伤者不治,也便于你及早了解情况,你看如何?; `$ o8 S, q% ~) t( |6 Z
韩股长说声稍等,转身到另室,一会儿,某副股长随同韩股长进来(且称公副股长吧),韩说就请公副股长陪你们一道去,徐所连声道谢。7 l( b& ?! H$ X: J8 K
按照当年职能部门分工,一般道路交通事故由交通局处理,重特大及死人事故由公安,交通二局会同处理,必要时,请检察院提前介入。故此,两局之间,特别是职能部门之间,配合很默契,合作也很愉快。5 ~2 e* j5 T0 i# b" ]
路经县医院,我让驾车的同事留下,了解相关情况,协助车辆单位做好家属的接待安抚工作。我驾车载着他们二人直奔事故现场。& C' c7 ~8 C- T
现场情况并不复杂,肇事司机为抢救伤者,已将车辆驶离现场,现场仅有一个竹蓝和破碎的酱油瓶子,公路中间洒落了不少大子粒咸盐。流出的鲜血与酱油混为一体,淌了一大片。) _0 J  A: W8 x; d) z
我们丈量了现场,浍制了现场图。这是一条乡村道路,碎石路面,公路全宽6米,路面5米,在车辆行进方问右侧,有一长宽不等的3X1.6~2.1不规则的水汪塘,汽车的制动痕迹依稀可见。6 _, z' P2 M0 {" e" x  M( X1 N
三个人表情凝重,除了必要的规范操作对话外,谁也没有言语,现场勘察完毕,上车去了交管所。
1 X6 x* R* k* ~. M( R王所长告诉我们,驾驶员叫mⅩⅩ,已安排在另室写交待材料。家属得知伤者转句容后已乘车前往。
- l' c/ ^+ Q4 z  i7 E我提出是不是马上给司机做笔录,公副股长笑着说暂不急,刚才看过现场了,在未展开调查前,你们二位根据对现场的看法,用一句话揭示事故的根夲原因,各自写在纸上,然后展开调查,看看能应证谁的说法。
5 v" ~6 ?& I( f7 \9 h! D8 [我喜欢热闹,因为都是轻年人,也没有什么顾忌,觉得提法新鲜,倒也不妨一试。于是我说,可以,那不是我同徐所俩人写,而是三人同时写,写好后交由王所保存,调查后在展开。徐所赞同,三人同时写。于是我抽出三张便笺,每人一张。刷刷刷,我写了七个字,折好交给王所,要他把三张收好,叫驾驶员过来谈话。
. H: C2 l( M/ j0 C$ G他们二人主问,我作笔录。基本情况过后,公副股长说,你详细讲一讲事发经过。司机说,我驾解放牌拖掛,空车,由南向北行驶,在出事前约100多米处,发现我同方问有一人行走,走在公路中心偏右位置,很正常。距离近了,发现他右膀还挎个竹蓝子。在距他约二三十米时,我鸣号通过。谁知他听到鸣号,快步闪向路中,我一看不好,遂左驾方向,紧急制动,已来不及了,就撞上了。我当时也懵了,楞了有二三分钟下车查看,见她还有呼吸,就开车送镇医院抢救。他们还问了其他情况,最后问我还有什么补充提问?/ j' F1 t& l% h9 A: a
我问司机几个细节。当时天下不下雨?
" @( U+ I: Y* X6 e; x3 O下雨,比毛毛雨大一点。0 L! s: Q1 j4 \; B  E, E
伤者是怎样防雨的?) E, l- w- \6 s2 `: U' ?
穿的塑料雨衣。
$ E! Q+ N$ N% z/ d( [; s) O你说距她二三十米鸣号,这个距离准不准确,你想好在答?4 }$ T3 n- B6 c! w  S* `5 w" F: l
(迟疑了好一会儿)我估计的是这样。
5 J9 ]( I4 i( L; `: J( ^/ a你按的是汽喇叭还是电喇叭?
+ T/ }" ^! [  Y1 Q1 p. x汽喇叭。0 _7 ]) K1 O; i+ B0 Y) ?) M
为什么不早点鸣号?' r! h0 w) }7 q# m" S! a2 Z
(沉默,出汗,结巴了)我...我发现他走的正常,就没按喇叭,但还是不放心,就...就叫了一声。9 S( j1 g8 l7 i! T
与司机的第一次谈话就结束了。我示意王所将其带往另室,并对司机说,有什么新情况随时向我们报告。
; X" V  ~4 N! d2 j' d, Y8 X; F, ~这时,留在人民医院的同事,向我们返馈了一些情况,伤者伤势严重,还在全力抢救。家人反映,伤者早晨起床后到中心商店去买盐,准备天晴杀鹅腌鹅。出事地点再往前走一里多路就下公路到村上了,想不到出此横祸。
3 f1 m9 m: ]2 ]2 Y3 V3 r! L我们又对车辆进行了技术检验,车况良好,符合机动车安全规范,这就排除了因机械因素而肇事。% s. f6 Y- U6 d0 K; D! \( `3 v
公副股长叫王所把三人写的纸条拿出来。第一张四字:喇叭惹祸。是徐所长写的,那就请徐所分析案情。徐说,汽车与伤者是同方问行进,在汽车鸣号前,伤者并未察觉身后有来车。再看现场,行人右前方有那么大的一个水汪塘,这是路面不平,连续几天阴雨所致。伤者若知身后有车,前有水宕,定会站定避让。正因为她对身后情况毫无察觉,突然听到鸣号,才惊慌失措,本能地避开水汪塘择干地而走。怎奈汽车已近,再有措施也晚了。鸣号不当是事故的起因,即发生事故的主要因素,行人听到车辆鸣号,理应靠右避让,但其行为相反,也是发生事故的因素之一。( |& B0 x8 ~2 C( W; V% c
徐说,我就先谈这么多。王所拿出第二张纸条,七个字,鸣号不当惹祸端。公副股长笑了,你两人如此默契,有心灵感应啊,好,谈谈你的高见。示意我发言。
/ C7 |5 q( A0 A9 y8 V. E我完全同意徐所的上述分析,补充如下。6 i" {3 d3 @/ F& I* B; W
一、伤者为什么迟迟的没有发觉身后来车呢?现已进入初冬季节,连续几天小雨伴有阵阵北风,气温不高,伤者身穿塑料雨衣,温度越低塑料越是发硬,小雨打在雨衣上沙沙作响,其听力必然受限,影响其对周围事物的观察和判断。亦或在考虑其他问题,这不得而知,她现在还不能开口讲话,我以为前者是主要的。
- W- l1 w( H5 B# Y二、司机反复强调,距伤者二三十米处鸣号警告,准备通过。怎奈行人闪向路中,造成他措手不及。我认为司机说了假话,为什么?他说的二三十米是个约数,不是确数。我们就以二十米计算,根据他交待的当时车速。从发现问题到停车,应当在十八米多,不足十九米,这都把雨天因素考虑在内了,顶多是有惊无险,不会被撞。二十米尚且如此,三十米岂不是更加安全!
& f9 h4 |* m0 B1 d那么会有另外一种可能,他的实际车速超过其交待的车速。但是,现场留下的制痕迹是客观存在的,车辆经检验制动性能良好。根据制动痕迹反测出他当时的车速与其交待的车速基本一致,在车辆行驶速度上他没讲假话。
6 D  ^+ v# C% i2 w0 Y仅剩一种可能,那就是司机在距伤者更近的位置才鸣的号。导致伤者在毫无防备的情况下避水闪向路中,司机再有措施也无济于事了。
) r+ f) d7 K& o: N( d致于司机的一声鸣号,我分析也有二种可能,一是恶作剧。早就发现路中偏右有人在行走,应当早早鸣号,看看有无异样,安全通过。何故来者快要接近行人了,才”咣″的一声气笛,能把亳无防备之人吓的半死。这种人就是句容的土话,叫”野道″,或者叫”野道码子",专以看人笑话取乐。你要是真心提醒行人注意的话,按声电喇叭也舒缓的多啊。4 u$ _* I$ X; I7 |/ [4 h
现在事情严重了,打死他也不敢承认有这种想法。6 ?+ ]% F" X9 P' p0 f7 W4 U$ ~' A
二是盲目自信。做事不过大脑,总认为喇叭一响,行人靠边。作为一个专业司机,应当考虑到雨天行人听力受限,提前警告,以防万一。由于盲目自信,终究酿成苦果。& A: U1 r7 }# `) j4 \
不管司机出于何种想法,都不影响事故责任认定。如若是前者想法,穷其一生,良心都会受到拷问,如若后者,一辈子都会受到自我责备。
& |5 W, D7 [* [% H这起事故没有旁证,受害人还不能说话,仅有司机陈述,所以我们必须十二分的重视,逻辑推理必须有技术数据支撑,证据链应环环相扣。我先谈这么多。3 m* h; @4 K$ J" s, j. \( F' M" l
公副股长说,我也谈点看法,我条子上写的八字,车速过快,措施不当。听了二位的分析,我的似乎跑题了。快与不快是相对的,当以交规为准绳,只要不超过拖掛车规定速度都不为快,通过司机交待与地面制动痕迹分析并没有超速,但总觉得这起事故实在是不该发生,雨天,路上少有车辆交会,就一车一人还发生碰撞,说司机措施不当也无话可说,但过于宽泛,相比二位丰富的实际经验尚存差距。
4 X6 k- ^: V7 D% a8 Z7 }; }: `徐所说,就别客气了,分析案情是各抒己见,各有专业不同,要谈公安业务,我俩一样的是门外汉。我们马上完备相关材料,形成一个统一意见,分别向局领导汇报。
' J: J8 `  I9 o; U& P三天后,噩耗传来,伤者因伤势过重,抢救无效不幸去世。又一个鲜活的生命离我们而去,又一个美满的家庭而破碎,思之令人颤抖。最终,公安,交通二局依法对此案进行了妥善处理。; i2 Y6 {/ N. c) b; ?
年轻的司机朋友们,不管你是否开车,每个人都是现代交通的参与者,遵章守纪牢记心头。当你手握方向盘时,切切敬畏人的生命,一声喇叭,能充分体现一个人的职业操守与品德修养,切莫等闲视之!2 l/ f3 ~$ I3 R

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发表于 2020-5-26 13:15:01 手机客户端 | 显示全部楼层
阅后评答:我认为这个距离不准确,发现情况先减速刹车再鸣笛,对伤者行为判断有误。
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发表于 2020-5-26 13:52:14 | 显示全部楼层
谁都没有前后眼,只能做到一点,那就是开车要谨慎,千万不可掉以轻心
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 楼主| 发表于 2020-5-26 14:41:19 手机客户端 | 显示全部楼层
绘图,不是浍图。别字大先生。
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发表于 2020-5-26 14:41:32 手机客户端 | 显示全部楼层
开车鸣号是有讲究的,有些人开车到地下停车场,也欢喜鸣号,其实更应该用灯光。
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发表于 2020-5-26 17:12:53 | 显示全部楼层
你们骑车的时候有没有被大货车的气喇叭吓一跳过?
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发表于 2020-5-26 21:47:18 手机客户端 | 显示全部楼层
不光大卡车,被小轿车也吓过好几回,真气愤。
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发表于 2020-5-27 06:58:42 手机客户端 | 显示全部楼层
当年车很少啊

点评

是的,全县不足千辆。  详情 回复 发表于 2020-5-27 09:33
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 楼主| 发表于 2020-5-27 09:33:25 手机客户端 | 显示全部楼层
阿翔 发表于 2020-05-27 06:58
2 F" `( _# q7 ^9 c3 _当年车很少啊

+ C2 {5 Y0 u/ M; N- `' {, |是的,全县不足千辆。
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发表于 2020-5-27 10:16:17 | 显示全部楼层
骑电瓶车最怕突然有人按喇叭  吓人一跳
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