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南京至扬州将有轨道交通了
日前,南京至扬州城际轨道交通工程首次环评公示,宁扬城际轨道起点位于南京紫东地区,终点为扬州火车站,全长64.29公里。据了解,去年7月,2020年宁镇扬党政联席会议在南京召开,会上签订了宁扬城际共建补充协议,南京至扬州轨道交通建设正式立项,这也是江苏首条跨江城际轨道。根据南京至扬州城际轨道环评公示文本,宁扬城际起于南京市紫东核心区东流站,经南京市仙林副城、龙潭新城,扬州市仪征城区、仪征开发区、朴席镇,汊河镇、扬州城区,止于扬州火车站。宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相衔接,在起点站东流站与既有南京地铁4号线、S3线规划延长线换乘,在仙林湖站与既有南京地铁4号线、2号线规划东延线换乘,在栖霞站与6号线规划延长线换乘并与规划宁镇城际互联互通,在汊河站与规划的扬州轨道交通2号线换乘,在扬州西站与规划的扬州轨道交通1号线换乘。环评文本透露,宁扬城际线路全长64.29公里,其中地下线30.66公里、高架线30.58公里、地面线3.05公里。线路建成后,南京至扬州的轨道交通实现无缝对接,通行时间将在1小时内。
南京至安徽两条轨道交通项目启动环评
长三角都市圈交通一体化又有大动作。近日,都市圈轨道交通项目中南京至马鞍山、南京至滁州两条城际铁路项目同时启动环评,标志着项目已进入开工建设前期工作。
根据环评公示,南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程起自西善桥站,至南京与马鞍山交界处。线路全长26.61公里,本段共设8座车站(换乘站3座),其中地下站5座、高架站3座,设板桥南车辆基地一座。南京至滁州城际铁路(南京段)工程以苏皖省界滁河中心为起点,接入南京北站,线路全长5.76公里,速度目标值为120公里/小时。
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