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六朝漕运破冈渎
在句容县城东南二十二里,茅山镇城壒村南、老粮站北的岗坡切岭,是历史上的破冈渎(破岗渎)遗址,句容市级文物保护单位。该渎为六朝时开凿,是当时联系京都建邺(今南京市)与太湖流域的重要航道,对于南京城市的早期发展曾起到重要的作用。
唐许嵩所著《建康实录》卷二记载:吴赤乌八年(245年)八月使校尉陈勋作屯田,发屯兵3万凿句容中道至云阳(今丹阳)西城,以通吴会船舰,号破冈渎。上下一十四埭,通会市,作邸阁,仍于方山南截淮立埭,号曰方山埭,今在县(江宁区)东南七十里,案其渎在句容东南二十五里,上七埭入延陵界,下七埭入江宁界,初东郡船不得行京行江也,晋、宋、齐因之。
根据史迹查考,破冈渎东经城壒、吕坊寺、南唐庄入丹徒境内的宝堰镇,为上七埭,接通济河、简渎河,经延陵镇直达丹阳县城南入南运河;西经鼍龙庙、毕墟、何庄庙、小其、淤乡等村为下七埭,顺二圣桥水入赤山湖,经湖西柏冈埭接秦淮河,又经方山埭北抵南京市入于长江。
六朝时开凿破冈渎,完全是出于漕运的需要。六朝建都在建邺(南京),而当时的太湖流域与钱塘江下游最为富庶,建邺城市供给主要取自这两个地区。南朝齐萧子良曾言:“三吴内地,国之吴辅,百度所资,罕不自出。”在破冈渎未开凿之前,太湖地区漕运都是由江南运河北上达于京口(镇江市),然后又逆长江之水而上至于建邺。但这样的航道不但航程绕行较远,而且曲阿、京口河段又浅又窄,航行不便,同时长江又东近入海口,当时江面辽阔,船在这样的江面航行,经常遇到风险。史载:梁太清二年(548年)邵陵王纶率军自钟离(安徽凤阳县东北)南下讨侯景于建康,济江,中流风起,人马溺死者十一二。破冈渎开凿后,供应建康城的物资从这里漕运,既缩短了太湖地区漕舟至建康的路程,又避免了长江之风险。
破冈渎遗址
据《金陵记》载:“梁都之时,城中二十八万户。”假设平均每户四五口人计算,已达百万人以上,所消费粮食每日达百万余斤,由此可见经过此渎漕运量是巨大的。但是由于破冈渎所在地势高昂,水量较小,漕运也是有很多困难的,历史上的一些记载也说明了其渎虽有塘埭设置,所蓄水量有限,舟行其间,不得并行。如《南齐书·王敬则传》就载有萧子良语:称台使行经破冈渎,因“破冈水逆,商旅半行,逼令到下,先过己船。”
破冈渎的通航全靠塘埭以为节制,调节水位,如塘埭决坏,其渎立涸,漕舟不通,所以其渎在军事上也有重要的地位。《宋书·孔觊传》载,泰始二年(466年),其自会稽(绍兴市)兴兵西上,至晋陵九里(常州九里镇),张永与巴陵王休,奉命东讨,屯驻延陵,“诸将咸劝退保破冈,其日大寒,风雪甚猛,塘埭决坏,众无固心”。而《宋书·二凶传》则称,元嘉三十年(453年),刘勋既据建康,“遣人焚烧都水西装及左尚方,决柏冈、方山埭,以拒东军。”
至隋灭陈,由于全国重新统一,建康不再作为都城,破冈渎的漕运作用随之丧失,逐渐退出历史舞台,但直到唐代前期其水尚未断流。所以唐武德七年(624年)辅公祐为唐军所败,自江宁东走,仍取道句容至常州。而颜真卿《送刘太冲序》又称“江月弦魄,秦淮顶潮,君行句溪,正及春水”。因此可以推断,破冈渎完全淤塞可能在唐代晚期。
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