S6进句容段高架如何能保护好，规划好？

bluehearts · 发表于 2022-10-25 14:42:58

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S6高架下种菜已经便成句容的特色，从南京郊县地铁来看目前只有S6句容段保护最差，比S7,S9的偏僻高架段还差。句容2022年多部门联合只搞过一次清理，一次清理垦荒最多治一季。
建议如下：
1。S6高架下绿化与护栏隔离保护，设置标识标牌。
2。每周城管或者地铁公司巡查一次及时发现及时清理，保住句容地铁这形象命脉。
3。利用高架段空间建设公共区域，譬如紫熙路与S122形成的夹角是否可以考虑建设成绿地公园；譬如在黄梅站高架下改建有顶棚的非机动车停车场；譬如利用高架下空间停放环卫车辆，公交场站，沿途卡车休息区域等。

热情的沙漠 · 发表于 2022-10-25 16:21:45

墙裂支持种菜太难看

zhuyongxin · 发表于 2022-10-25 16:37:33

LD们现在忙着擦屁股呢，小鱼小虾的才出水

哈哈镜 · 发表于 2022-10-25 17:09:00

城区那段还好啊，估计是黄梅到城区那段吧

yhy · 发表于 2022-10-26 08:16:00

S6城际开通后，有关部门就有线路沿线改造规划，眼看就近2年了，效果不明显，大事干不了，设置公交站台、站牌，清理、清理沿线环境、杂草总该可以吧。

bluehearts · 发表于 2022-10-26 16:08:19

zhuyongxin 发表于 2022-10-25 16:37
LD们现在忙着擦屁股呢，小鱼小虾的才出水

省巡视组？没用肯定不对，有但是也不能太大更不能多。

bluehearts · 发表于 2022-10-26 16:15:00

哈哈镜发表于 2022-10-25 17:09
城区那段还好啊，估计是黄梅到城区那段吧

城区段主要在地下或者道理预留的段内没垦荒的机会，这个主要还是人群素质问题，黄梅这边拆迁安置人群占比多，转换失去土地的人对土地有一种难以把控的冲动，其实黄梅这段不仅仅是地铁立交和小区围墙根下都被开垦，但是地铁沿线开垦是非常危险的。首当其一就是燃烧秸秆隐患非常大，第二就是农民喜欢用塑料袋等做驱鸟等东西，塑料袋吹起进入地铁会造成轨道信号异常，轻则停运，重则车辆碰撞。总是要真真切切看到出一个重大事故才有人能开窍没办法啊。

爱句容 · 发表于 2022-10-26 20:20:09

文昌南路地铁底下出口到高架这里对面晚间要做亮化灯光，黑乎乎对面汽车很容易装上去。

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爱句容 · 发表于 2022-10-26 20:20:45

改下是文昌东路

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秋香 · 发表于 2022-11-2 16:22:45

水畔御景那片就很不好啊，桥底下什么都没有，连绿化都没有

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[2023年] S6进句容段高架如何能保护好，规划好？

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