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句容飞机场的辟建与战绩(上)
早在全国全面抗日战争爆发之前,国民党为了保护南京而在句容城北辟建一座战斗机场。抗战初期,句容飞机场飞机凌空而上,居高临下,将日寇轰炸机击落数架。这一史料曾刊登在《中央日报》及有关报刊杂志;有亲眼所见者,写有数篇文稿,比较零散。我们根据史料,将这一历史事件合并在这一篇文章中,以飨读者。
一
1931年,“九一八”事变之后,国民党政府面对日本军国主义日益暴露出的侵略野心,不得不有所戒备。“一·二八”事件以后,国民政府为防御日军自上海攻击南京,准备在句容设立军用机场。起初打算在句容东门桥外征用土地,因考虑到洪水季节句容河东门段往往泛滥成灾,淹没大片农田,所以改变计划,决定在句容北门外兴建机场。
1932年春开始筹建,地点在县城北郊、宁杭公路以北的石营乡(现在的镇江市农科所、省农林职业技术学院及其周边),这里靠近公路和县城,在交通、住房及后勤给养方面均具备有利条件;西北部的赤岗西侧驻有中央军校教导总队的地面部队,而且句容城内崇明寺大圣塔的残体是一座现成的航标。在这里建战斗机场,对保卫南京领空有着极其重要的战略意义。
二
先是辟地数百亩,当时办理征用土地、迁徙乡民等工作由句容县一区和石营乡负责。由于形势紧迫,需要征用大片农田,牵涉的问题很多,国民政府当局就采取强迫命令的办法,经办人员还有虚报冒领的情节。因此,引起当地许多民众的抗议和不满。
在平整土地时,挖出许多韩瓶(传说为宋韩世忠士兵所用的陶质水壶);还挖出一座古墓,有棺有椁,殉葬品中还有宝剑。当年,由于任务重、时间紧迫,只完成初步的平整场地工程。由于面积狭小,不具备飞机起飞降落的条件,一度停工,致使这片土地杂草丛生,无人管理。1933年夏初的一天,有一架飞机飞临句容上空,发生故障迫降,停在飞机场的荒草丛中;时值傍晚,只有一名飞行员身配手枪,立在机身附近看守。后来经过检修,这架飞机又飞走了。
1933年下半年开始扩建,在开始所辟的机场之北,又辟一平方公里的飞机场;其范围包括现在的镇江市农科所、省六物、省农林学院等一大片区。其西南角建一幢飞机库(即现在镇江农科所围墙内的西南角);同时在原机场上建筑了若干幢房屋 ,作为办公室及单身宿舍;所有工作人员,包括场长、飞行员、机械师的眷属均在句容城内租房栖身。场长是东北人,住句容县城东门内张姓宅。1934年建成,国民政府空军第三队开始驻防于此。
1935年下半年,国民政府军第三十六师师长宋希濂率部调来南京中山门外休整,进驻句容。宋准备将师部设在飞机场内,遭到飞机场场长严辞拒绝。宋负气率部开进飞机场,挖沟安设帐篷。飞机场场长急电国民政府军事委员会,军事委员会立即电斥宋希濂,限期退出,否则按军法从事。宋不得不服从命令,被迁到句容中山公园(原句容县委大院)。这只是机场使用过程中一段小风波而已。
1936年江苏省发起所谓“献机祝寿”运动,省内各界人民主要是大城市的厂商出于爱国热情,捐献了一个中队编制的九架飞机,在句容刚刚建成的飞机场举行了交接仪式。1936年秋,在飞机场的东南角(即现在的农林学院南大门口)临时搭台,江苏省六十一县都派来代表,会同句容各机关、学校和城乡居民万人聚集于飞机场举行“献机”大会,句容县中学生列队站在前排。上台训话的第一个是陈果夫,第二个是王伯龄;当时飞机场外公路旁停靠的车队长达1公里。
(未完待续)
飞行中的国军飞机
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