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春节长假最后一天,有消息传出,比亚迪秦 PLUS 的起售价将降到 7.98 万,预示着今年车市的大战更加惨烈。 网上有大 V 放出消息:比亚迪年后第一枪,价格战立刻开打。车 fans 已确认,近期秦和驱逐舰将推出新配置:荣耀版,官方指导价:79800 。
去年这个时候亚迪秦 PLUS 刚发售,当时的起售价是 99800,已经让一众竞品感到巨大压力,10 万不到的车,技术参数相当 15 万左右的合资车,内在配置更是超出同级合资车一个时代。
经过一年的市场拼搏,秦 PLUS 抢了很多合资品牌的销量,为了能和这种先发者拼杀,合资车企提升配置,那是不可能的,只能跟着降价。
其中日系在秦 PLUS 的冲击下出现明显疲态,即便大幅度降价,年度同比销量还是出现大幅度下滑。去年年初买卡罗拉需要 14 万落地,到年底就变成 11 万。
这春节假期还没过完,就传出要推出新配置,起步价还降低 2 万,并且在 2 月 20 日上市,也就是大后天,提前掀桌。 7.98 万的定价,对同级别车型都是致命打击,而且还会影响到自家的海豚,甚至海鸥,所以配置比起 9.98 万的版本必然会有缩水,具体缩水内容要等实车上市才能做实际对比,不过中控屏应该会保留,这个配置很直观,不能轻易取消。 点评:今年的国内车市依旧是以价换量的存量博弈,估计会有品牌撑不下去。
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