10.11号沪宁沿江第一次调图简直是对句容站的羞辱

绮罗生 · 发表于 2023-9-30 10:09:36

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10.11号调图后，本线共有74对列车经过，其中江阴停靠68班次，武进52，金坛46，张家港44，常熟36，太仓36，句容只有17。张常太因为有沪苏通班次，所以略少，我们句容建了这么大的一个市区火车站，竟然只被分配到17班车，而且几乎就是管内车，最远只能去徐州，桐城，毫州，武汉等等，而且去南京和上海的也不行，只有四班去上海的车，回程只有2班，晚上6点后就没有去南京南的车。班次和通达度还不如句容西，句容西后面有22班车。导致句容站车次少的原因，一方面是靠南京南太近，另一方面句容站竟然没修1，6号的到发线，导致目前规模只是2台4线，还有就是流动人口少，加上宁句S6分流。但句容要争取啊，比如，溧水也靠南京南，也有地铁，但班次是宁杭线上仅次于宜兴的，超过溧阳。目前这个车次，少到甚至觉得句容站起到的作用非常低，政府充值一点钱，让线路多起来，否则就是恶性循环，车次少，人少，客流量低，后面调图就更不会增加线路。虽然比不了江阴、武进，但至少不能比金坛少这么多吧，目前只有金坛车次的37%，而且金坛最远可以去北京、西安、川渝、长沙、厦门、福州、广州等等，句容和金坛可是同一级别的二等站，我们句容又输在起跑线上了。另外，句容站属于南京站管辖，先天条件要比属于镇江站管辖要好点，比如丹阳从常州变成镇江站管辖后，车次也不行了。等明年一季度调图时候，这条线会增加到59对车，如果句容还是这样的停靠率，用不了多久就“废了”。