10.11号沪宁沿江第一次调图简直是对句容站的羞辱

绮罗生 · 发表于 2023-9-30 16:08:02

204 发表于 2023-9-30 13:27
有班次也要有人坐啊

那如果这样想的话，干脆每天各一班去南京和上海就行了，反正有车就好，句容人就根据车次去买票。目前的班次严重不符合建站时候设计的标准，甚至都不能满足去南京南转车的需求，隔壁金坛停那么多车，也未必没班车都上下很多人吧

绮罗生 · 发表于 2023-9-30 16:08:49

204 发表于 2023-9-30 16:03
宝华山站丢掉也是因为坐的人少

宝华山那位置和流量，和句容站根本没法比，句容站要对比的是金坛和溧水这样的

绮罗生 · 发表于 2023-9-30 16:10:18

jrdb520 发表于 2023-9-30 14:35
凭什么判断没人做？现在的班次，句容人想去南京南附近上班都做不到，最早的班次都是接近中午了。

一点没错，跨局车少就算了，管内车也好的可怜，这哪里是一个市区的高铁站，其实两台四线的规模，别说30，40班车，90班车的数量也足足够停，我估计就是句容没怎么充值

大漠无痕 · 发表于 2023-9-30 17:34:12

句容真的是什么都不行，这么大的车站，那么少的车

弘农往事 · 发表于 2023-9-30 18:47:34

班次多少是一方面，停靠时间更是无语。原本很多跨城通勤的上班族对这条线抱有很大希望。可最早一班到南京南的列车要到十点，而隔壁金坛八点之前到南京南的列车却有好几班。小县城每天能有多少人五湖四海的跑？这样设置能有什么客流？想坐的人没班次，有的班次没人坐，最终会沦为第二个宝华站！

春满人间 · 发表于 2023-9-30 18:50:25

华阳一闲人发表于 2023-09-30 15:52
没有人乘坐，不是浪费吗？

你怎么知道没人座？

绮罗生 · 发表于 2023-9-30 19:11:29

大家多投诉，这样上局才能看到大家的要求，如果自己都摆烂，那句容站就彻底废了

安生 · 发表于 2023-9-30 21:02:54

高铁如果和地铁合理调配好，客流量应该不会少于金坛，毕竟不能只算句容，应该从马群，麒麟门，汤山都算在内的。

阿翔 · 发表于 2023-9-30 22:22:31

合理安排车次才能让站点健康运营

506934790 · 发表于 2023-9-30 22:25:49

句容站就是个笑话，我都不想评论了。

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[沪宁沿江高铁] 10.11号沪宁沿江第一次调图简直是对句容站的羞辱