10.11号沪宁沿江第一次调图简直是对句容站的羞辱

蒋许先生 · 发表于 2023-10-7 00:52:58

闯祸鬼发表于 2023-10-05 23:03
不增加车次还不容易，在句容站境内***，挂上*，看看上铁局的领导还能不能干的下去，如果还不行，直接*，我坐不上，走这条线的一个也别想走，跟*一样的干

不要走极端，耍泼没有用，只能适得其反！造成句容站目前这种结局的应该是句容本身的问题，我想也不主要是句容经济和人流量的问题，肯定另有原因。我作为一个旁观者看到句容站及其附属工程是很不能让人满意的，首先工程被阉割，证明决策者人缺少远见和魄力，其次工程质量实在堪忧，主要表现在附属工程上，问题多多。第三，句容站的标识牌实在太low（kt板材质）,而且非常不醒目，不注意根本看不见，给乘客带来很大困扰，从这一点来看，决策者的格局之低！我想冥冥中自有安排，一切自有定数

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204 · 发表于 2023-10-7 08:54:56

理性回帖哦

风飞扬 · 发表于 2023-10-7 09:03:12

如果和金坛站都差这么多，市领导的脸往哪里挂？如此，会不会成为第二个宝华站？？？

bluehearts · 发表于 2023-10-7 09:22:14

一路顺带的~

隔壁老王 · 发表于 2023-10-7 16:10:05

社会主义接班人发表于 2023-10-6 20:50
占句容的地，花句容的钱，最后替别的县造高铁？这尼玛欺负穷人是吧！虽然我几乎不坐这高铁，但我实在丢不起 ...

社会主义接班人就这觉悟？

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[沪宁沿江高铁] 10.11号沪宁沿江第一次调图简直是对句容站的羞辱